近期，减速器板块持续走强，板块指数呈现四连阳，备受市场关注。5月8日，减速器板块表现强势，截至收盘，板块指数涨幅达到3.06%，呈现出明显的主力资金抢筹特征。具体到个股方面，减速器板块共有133只概念股，有113只概念股今日实现上涨，占
近期，减速器（886008）板块持续走强，板块指数呈现四连阳，备受市场关注。5月8日，减速器（886008）板块表现强势，截至收盘，板块指数涨幅达到3.06%，呈现出明显的主力资金抢筹特征。具体到个股方面，减速器（886008）板块共有133只概念股，有113只概念股今日实现上涨，占比超八成。具体来看，恒锋工具（300488）、襄阳轴承（000678）、五洲新春（603667）等7只概念股涨停。
资金方面，当前市场做多资金纷纷涌入减速器（886008）概念股进行布局。iFinD数据统计发现，5月8日，减速器（886008）板块受到市场主力资金追捧，全天主力资金净买入额高达48.24亿元。其中，有15只个股主力资金净买入额超1亿元，大族激光（002008）、五洲新春（603667）、领益智造（002600）主力资金净买入额均超5亿元，分别达到6.38亿元、6.17亿元、5.73亿元。
表：5月8日主力资金净买入额超1亿元的减速器概念股
数据来源：同花顺 制表：任世碧
对此，知名经济学家、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，当前A股处于较为强势的上行趋势当中，减速器（886008）作为机器人的上游板块，其主要需求来自制造业，尤其是汽车制造和装备制造，而目前受资金关注的科技概念核心来自具身智能，而减速器（886008）是具身智能执行控制不可或缺的配件。由此可见，当前市场对减速器（886008）的需求较为旺盛，未来通过具身智能等新产品应用落地，减速器（886008）的需求可能会不断拓展。
浙商证券（601878）研报显示，人形机器人（886069）有望为减速器（886008）行业带来新增量，预计到2030年，人形机器人（886069）减速器（886008）市场增量空间约908亿元，2025年至2030年复合年均增长率达173%，国产化进程加速。
“高端化与国产替代共振，减速器（886008）行业景气周期（883436）确立。”巨丰投资首席投资顾问张翠霞对《证券日报》记者表示，“近期减速器（886008）板块持续走强，核心在于行业向高端化、智能化加速演进，叠加机器人及新能源（850101）车下游需求的结构性大爆发。据中商产业研究院数据，2025年中国减速器（886008）市场规模已达1500亿元，预计2026年将突破1600亿元。其中谐波（HLIT）与RV减速器（886008）作为核心驱动力，消费（883434）量有望逼近百万台量级，强力拉动全产业链迈入量价齐升的快车道。”
在行业发展持续向好的支撑下，减速器（886008）板块上市公司业绩改善明显。同花顺（300033）数据显示，在上述133家公司中，有63家公司2026年第一季度实现归属母公司股东的净利润同比增长，占比近五成。其中，有7家公司归母净利润同比翻番。同时，博杰股份（002975）、德新科技（603032）、圣龙股份（603178）、日发精机（002520）等4家公司同期业绩扭亏（883936）为盈。
在业绩回暖的背景下，近期机构对减速器（886008）上市公司的关注度也有所提高。同花顺（300033）数据显示，今年以来截至5月8日，有47家减速器（886008）公司获机构调研。其中，有6家公司期间均受到超百家机构扎堆调研，蓝思科技（300433）获调研的机构数量最多，达到253家，怡合达（301029）紧随其后，今年以来机构调研数量达到245家，斯菱智驱（301550）、领益智造（002600）、兆威机电（003021）、双环传动（002472）也均获百家及以上机构扎堆调研。
对于减速器（886008）板块的投资机会，张翠霞建议关注两条主线：一是沿5日均线稳健攀升的优质龙头品种；二是底部调整充分、具备“汽车+机器人”双赛道共振预期的错杀品种。